사업영역 LeTon bridge

      LTB

      조립식 장지간 가설교량

      개요

      OUTLINE

      특징

      FEATURES

      • 공장제작 후 모듈화 된 지점주형과 일체화된 Y형 벤트의 현장조립 및 순차적 거치로 시공이 단순하고 용이
      • Y형 벤트를 이용한 효과적인 지점분할과 하중분배로 안전성 및 효율성 높여 크레인을 이용한 단계별 전진가설공법에 적합
      • 지간거리 축소로 인한 중앙부 모멘트 감소와 일반가교 지점대비 처짐 발생이 작아 구조적 안전성 우수
      • 추가응력도입 공정 없이 Y형 벤트의 효과적인 응력 배분과 효율적인 단면 적용으로 추가적인 유지관리 비용 절감과 보수 간편성이 우수함
      • 기존 대비 강재량 감소가 약 8%이며, 모듈화 된 지점주형과 일체화된 Y형 벤트를 동시에 시공하므로 일반 가교대비 약 20% 공기단축
      시공순서

      CONSTRUCTION SEQUENCE

       

      시공실적

      CONSTRUCTION PERFORMANCES

      발주처 과업명 제원
      한국토지공사 2009년 김포한강 택지개발사업 조성공사 L=5+13+5 =23M, B=8M
      한국도로공사 호남지역본부 2009년 고속도로 제25호선 설해취약지점(못재,장성고개) 선형개량공사 L=4.5+32+6.5=42M, B=10M, / L= 1.3+27.4+1.3=30M, B=10M
      제이서해안 고속도로주식회사 2009년 평택~시흥간고속도로 민간제안사업 건설공사 중가교 L=20M, B=8M / L=40M, B=8M
      대한주택공사 2009년 성남판교 국지도 57호선 확장공사 L=8.5+2@24+8.5=65M, B=18 / L=7+2@28+7=70M, B=18M / L=18+26+18=62M, B=18M
      원주지방 국토관리청 홍천국도 관리사무소 2009년 국도5호선 원평2교 개축공사 L=3+18.5+22+18.5+3=65M, B=8M
      한국토지공사 2008년 행정중심복합도시 건설사업중앙 행정구역(1-5) 1공구조성공사 L=9.5+31+9.5 =50M, B=12M
      한국토지공사 2008년 남양주 별내지구 택지개발사업 조성공사(2공구) L=14.5+25+14.5 =54M, B=18M
      한국토지공사 2008년 남양주별내지구택지개발사업 조성공사(3공구) L=8.5+2@25+8.5 =67M, B=18M
      한국토지공사 2008년 행정중심 복합도시 1-4공구 L=14.5+30+31+30+14.5=120M, B=12M
      한국토지공사 2008년 판교 택지조성공사 2공구 L=80M, B=8M X2
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